主要諸元,,,寸法,,,,,,,,,,重量・定員,,性能,,,,諸装置,,,,,,,,,,エンジン主要諸元,,,,,,,,,変速比・最終減速比,,,,,,,,,,サービスデータ,,,,,,,,,,,,,,,,その他,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
車名型式,グレード,通称,全長(mm),全幅(mm),全高(mm),室内長(mm),室内幅(mm),室内高(mm),ホイールベース(mm),トレッド前(mm),トレッド後(mm),地上最低高,車両重量,乗車定員(人),最小回転半径(m),10モード燃費(km/L),10・15モード燃費(km/L),JC08モード燃費(km/L),駆動形式,ステアリングギヤ形式,サスペンション前,サスペンション後,タイヤ前,タイヤ後,ホイール前,ホイール後,ブレーキ前,ブレーキ後,エンジン型式,エンジン種類,ボア×ストローク(mm),排気量(cc),圧縮比,最高出力(kW[ps]/rpm),最大トルク(Nm[kgm]/rpm),燃料供給装置,ガソリンタンク容量(L),トランスミッション,トランスミッション型式,変速比(1速),変速比(2速),変速比(3速),変速比(4速),変速比(5速),変速比(6速),変速比(後退),最終減速比,エンジンオイル量(Hレベル),エンジンオイル量(Lレベル),エンジンオイル交換量,エンジンオイル交換量(フィルター交換時),エンジンオイル全容量,エンジンオイル指定銘柄,ミッションオイル量,ミッションオイル指定銘柄,デフオイル量,デフオイル指定銘柄,ステアリングフルード,ブレーキフルード名称,アイドル回転数(rpm),バッテリー標準(V-Ah),バッテリー寒冷地(V-Ah),空気圧,ターボ形式 コンプレッサー/タービン,ターボA/R コンプレッサー/タービン,タービン材質,ターボ軸受材質,ターボ最大過給圧[kg/cm2],ステアリングホイール外形(mm),ブレーキディスク前寸法(外形×厚さ)(mm),ブレーキディスク後寸法(外形×厚さ)(mm),ブレーキパッド面積前(mm2),ブレーキパッド面積後(mm2),ブレーキキャリパー前総重量(パッド含む1組)(kg),ブレーキキャリパー前総重量(パッド含む1組)(kg),ブレーキロータ−前重量(kg),ブレーキロータ−後重量(kg),Cd値,車台番号,エンジン採用号機,ボディカラー1,ボディカラー2,ボディカラー3,ボディカラー4,ボディカラー5,ボディカラー6,ボディカラー7,発表年月日,発売年月日,車両本体価格(万円),備考
PGC10,標準,2000GT-R,4395 ,1610 ,1385 ,,,,2640 ,,,,1120 ,,,,,,後輪駆動,,ストラット,セミトレーリングアーム,6.45×14,6.45×14,,,ディスク,ドラム,,DOHC・直列6気筒4バルブ,82.0×62.8,1989 ,,117[160]/7000,176.4[18.0]/5600,,,5速MT,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
KPGC10,標準,2000GT-R(2ドアハードトップ),4330 ,1565 ,1370 ,,,,2570 ,,,,1100 ,,,,,,後輪駆動,,ストラット,セミトレーリングアーム,6.45×14,6.45×14,,,ディスク,ドラム,,DOHC・直列6気筒4バルブ,82.0×62.8,1989 ,,117[160]/7000,176.4[18.0]/5600,,,5速MT,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
KPGC110,標準,2000GT-R(2ドアハードトップ),4460 ,1695 ,1380 ,,,,2610 ,,,,1145 ,,,,,,後輪駆動,,ストラット,セミトレーリングアーム,175H14,175H14,,,ディスク,ディスク,,DOHC・直列6気筒4バルブ,82.0×62.8,1989 ,,117[160]/7000,176.4[18.0]/5600,,,5速MT,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
BNR32,標準(前期),R32GT-R,4545 ,1755 ,1340 ,1805 ,1400 ,1090 ,2615 ,1480 ,1480 ,135 ,1430 ,4 ,5.3 ,7.0 ,,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,225/50R16 92V,225/50R16 92V,16×8JJ,16×8JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク,対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク,RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,352.8[36.0]/4400,,72 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(ニッサンギヤオイルMP-Gスペシャル GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,34B19R(12-27),80D26R(12-55),,T3/T25,0.42/0.48,セラミック,メタル,0.78 ,,296×32,297×18,,,,,,,0.40 ,BNR32-000001〜017466,RB26-000505,ガングレー(M)<#KH2>,ジェットシルバー(M)<#KG1>,ダークブルー(P)<#TH1>,レッド(PM)<#AH3>,ブラック(PM)<#732>,,,1989/5/22,1989/8/21,445.00 ,M:メタリック。P:パール。PM:パールメタリック。
BNR32,ニスモ,R32GT-R,4545 ,1755 ,1340 ,1805 ,1400 ,1090 ,2615 ,1480 ,1480 ,135 ,1400 ,4 ,5.3 ,7.0 ,,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,225/50R16 92V,225/50R16 92V,16×8JJ,16×8JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク,対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク,RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,352.8[36.0]/4400,,72 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(ニッサンギヤオイルMP-Gスペシャル GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,34B19R(12-27),80D26R(12-55),,T04B/T25,0.42/0.64,メタル,メタル,0.78 ,,296×32,297×18,,,,,,,0.40 ,BNR32-100001〜100560,RB26-000505,ガングレー(M)<#KH2>,,,,,,,1990/2/22,1990/3/11,441.00 ,M:メタリック。
BNR32,標準(中期),R32GT-R,4545 ,1755 ,1340 ,1805 ,1400 ,1090 ,2615 ,1480 ,1480 ,135 ,1480 ,4 ,5.3 ,7.0 ,,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,225/50R16 92V,225/50R16 92V,16×8JJ,16×8JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク,対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク,RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,352.8[36.0]/4400,,72 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(ニッサンギヤオイルMP-Gスペシャル GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,34B19R(12-27),80D26R(12-55),,T3/T25,0.42/0.48,セラミック,メタル,0.78 ,,296×32,297×18,,,,,,,0.40 ,BNR32-212001〜,RB26-000505,ガングレー(M)<#KH2>,スパークシルバー(M)<#KL0>,ダークブルー(P)<#TH1>,レッド(PM)<#AH3>,ブラック(PM)<#732>,クリスタルホワイト<#326>,グレイッシュブルー(P)<#BL0>,1991/8/20,1991/8/20,451.00 ,M:メタリック。P:パール。PM:パールメタリック。
BNR32,N1,R32GT-R,4545 ,1755 ,1340 ,1805 ,1400 ,1090 ,2615 ,1480 ,1480 ,135 ,1450 ,4 ,5.3 ,7.0 ,,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,225/50R16 92V,225/50R16 92V,16×8JJ,16×8JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク,対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク,RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,352.8[36.0]/4400,,72 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(ニッサンギヤオイルMP-Gスペシャル GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,34B19R(12-27),80D26R(12-55),,T3/T25,0.42/0.48,メタル,メタル,0.78 ,,296×32,297×18,,,,,,,0.40 ,BNR32-212001〜,RB26-000505,クリスタルホワイト<#326>,,,,,,,1991/7/19,1991/7/19,430.50 ,
BNR32,標準(後期),R32GT-R,4545 ,1755 ,1340 ,1805 ,1400 ,1090 ,2615 ,1480 ,1480 ,135 ,1480 ,4 ,5.3 ,,8.2 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,225/50R16 92V,225/50R16 92V,16×8JJ,16×8JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク,対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク,RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,352.8[36.0]/4400,,72 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(ニッサンギヤオイルMP-Gスペシャル GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,34B19R(12-27),80D26R(12-55),,T3/T25,0.42/0.48,セラミック,メタル,0.78 ,,296×32,297×18,,,,,,,0.40 ,BNR32-300001〜314649,RB26-000505,ガングレー(M)<#KH2>,スパークシルバー(M)<#KL0>,ダークブルー(P)<#TH1> ※注文生産色,レッド(PM)<#AH3>,ブラック(PM)<#732>,クリスタルホワイト<#326>,グレイッシュブルー(P)<#BL0> ※注文生産色,1993/2/3,1993/2/3,454.50 ,M:メタリック。P:パール。PM:パールメタリック。
1994年2月14日、注文生産色のダークブルー(P)<#TH1>と、グレイッシュブルー(P)<#BL0>が廃止。
BNR32,Vスペック,R32GT-R,4545 ,1755 ,1355 ,1805 ,1400 ,1090 ,2615 ,1480 ,1480 ,140 ,1500 ,4 ,5.5 ,,8.2 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,225/50R17 94V,225/50R17 94V,17×8JJ,17×8JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,352.8[36.0]/4400,,72 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(ニッサンギヤオイルMP-Gスペシャル GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,34B19R(12-27),80D26R(12-55),,T3/T25,0.42/0.48,セラミック,メタル,0.78 ,,296×32,297×18,,,,,,,0.40 ,BNR32-300001〜313609,RB26-000505,ガングレー(M)<#KH2>,スパークシルバー(M)<#KL0>,ダークブルー(P)<#TH1> ※注文生産色,レッド(PM)<#AH3>,ブラック(PM)<#732>,クリスタルホワイト<#326>,グレイッシュブルー(P)<#BL0> ※注文生産色,1993/2/3,1993/2/3,526.00 ,M:メタリック。P:パール。PM:パールメタリック。
BNR32,Vスペック N1,R32GT-R,4545 ,1755 ,1355 ,1805 ,1400 ,1090 ,2615 ,1480 ,1480 ,140 ,1470 ,4 ,5.5 ,,8.2 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,225/50R17 94V,225/50R17 94V,17×8JJ,17×8JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,352.8[36.0]/4400,,72 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(ニッサンギヤオイルMP-Gスペシャル GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,34B19R(12-27),80D26R(12-55),,T3/T25,0.42/0.48,メタル,メタル,0.78 ,,296×32,297×18,,,,,,,0.40 ,BNR32-300001〜,RB26-000505,クリスタルホワイト<#326>,,,,,,,1993/2/3,1993/2/3,430.50 ,1993年8月19日、509.0万円 に価格変更。
BNR32,VスペックU,R32GT-R,4545 ,1755 ,1355 ,1805 ,1400 ,1090 ,2615 ,1480 ,1480 ,140 ,1500 ,4 ,5.5 ,,8.2 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/45ZR17,245/45ZR17,17×8JJ,17×8JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,352.8[36.0]/4400,,72 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(ニッサンギヤオイルMP-Gスペシャル GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,34B19R(12-27),80D26R(12-55),,T3/T25,0.42/0.48,セラミック,メタル,0.78 ,,296×32,297×18,,,,,,,0.40 ,BNR32-300001〜313930,RB26-000505,ガングレー(M)<#KH2>,スパークシルバー(M)<#KL0>,レッド(PM)<#AH3>,ブラック(PM)<#732>,クリスタルホワイト<#326>,,,1994/2/14,1994/2/14,529.00 ,M:メタリック。PM:パールメタリック。
BCNR33,標準(前期),R33GT-R,4675 ,1780 ,1360 ,1820 ,1415 ,1090 ,2720 ,1480 ,1490 ,145 ,1530 ,4 ,5.7 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/45ZR17,245/45ZR17,17×9JJ,17×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,367.5[37.5]/4400,,65 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(MP-G HQ GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,SB-LB20L(12-27),SB-LD26L(12-48),,T3/T25,0.42/0.48,セラミック,メタル,0.84 ,,324×30,300×22,,,,,,,0.35 ,BCNR33-000001,RB26-044818,ミッドナイトパープル(P)<#LP2>,ディープマリンブルー(P)<#BN6>,ホワイト<#QM1>,スパークシルバー(M)<#KL0>,ダークグレー(P)<#KN6>,ブラック<#KH3>,スーパークリアレッド(PM)<#AN0> ※特別塗装色,1995/1/6,1995/1/6,478.50 ,M:メタリック。P:パール。PM:パールメタリック。
Cd値はリヤの可変スポイラーを0度にセット時の値。
BCNR33,Vスペック(前期),R33GT-R,4675 ,1780 ,1360 ,1820 ,1415 ,1090 ,2720 ,1480 ,1490 ,135 ,1540 ,4 ,5.7 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/45ZR17,245/45ZR17,17×9JJ,17×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,367.5[37.5]/4400,,65 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(MP-G HQ GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,SB-LB20L(12-27),SB-LD26L(12-48),,T3/T25,0.42/0.48,セラミック,メタル,0.84 ,,324×30,300×22,,,,,,,0.35 ,BCNR33-000001,RB26-044818,ミッドナイトパープル(P)<#LP2>,ディープマリンブルー(P)<#BN6>,ホワイト<#QM1>,スパークシルバー(M)<#KL0>,ダークグレー(P)<#KN6>,ブラック<#KH3>,スーパークリアレッド(PM)<#AN0> ※特別塗装色,1995/1/6,1995/1/6,529.00 ,M:メタリック。P:パール。PM:パールメタリック。
Cd値はリヤの可変スポイラーを0度にセット時の値。
BCNR33,Vスペック N1(前期),R33GT-R,4675 ,1780 ,1360 ,1820 ,1415 ,1090 ,2720 ,1480 ,1490 ,135 ,1540 ,4 ,5.7 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/45ZR17,245/45ZR17,17×9JJ,17×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,367.5[37.5]/4400,,65 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,5.8 ,4.8 ,5.3 ,5.70 ,6.4 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(MP-G HQ GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,SB-LB20L(12-27),SB-LD26L(12-48),,T3/T25,0.42/0.64,メタル,メタル,0.84 ,,324×30,300×22,,,,,,,0.35 ,BCNR33-000001,RB26-044818,ホワイト<#QM1>,,,,,,,1995/1/6,1995/1/6,599.00 ,Cd値はリヤの可変スポイラーを0度にセット時の値。
BCNR33,標準(中期),R33GT-R,4675 ,1780 ,1360 ,1820 ,1415 ,1090 ,2720 ,1480 ,1490 ,145 ,1530 ,4 ,5.7 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/45ZR17,245/45ZR17,17×9JJ,17×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,367.5[37.5]/4400,,65 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(MP-G HQ GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,SB-LB20L(12-27),SB-LD26L(12-48),,T3/T25,0.42/0.48,セラミック,メタル,0.84 ,,324×30,300×22,,,,,,,0.35 ,BCNR33-021001,RB26-044818,ミッドナイトパープル(P)<#LP2>,ディープマリンブルー(P)<#BN6>,ホワイト<#QM1>,ソニックシルバー(M)<#KR4>,ダークグレー(P)<#KN6>,ブラック<#KH3>,スーパークリアレッドU<#AR1>,1996/1/22,1996/1/22,482.50 ,M:メタリック。P:パール。PM:パールメタリック。
Cd値はリヤの可変スポイラーを0度にセット時の値。
BCNR33,Vスペック(中期),R33GT-R,4675 ,1780 ,1360 ,1820 ,1415 ,1090 ,2720 ,1480 ,1490 ,135 ,1540 ,4 ,5.7 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/45ZR17,245/45ZR17,17×9JJ,17×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,367.5[37.5]/4400,,65 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(MP-G HQ GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,SB-LB20L(12-27),SB-LD26L(12-48),,T3/T25,0.42/0.48,セラミック,メタル,0.84 ,,324×30,300×22,,,,,,,0.35 ,BCNR33-021001,RB26-044818,ミッドナイトパープル(P)<#LP2>,ディープマリンブルー(P)<#BN6>,ホワイト<#QM1>,ソニックシルバー(M)<#KR4>,ダークグレー(P)<#KN6>,ブラック<#KH3>,スーパークリアレッドU<#AR1>,1996/1/22,1996/1/22,533.00 ,M:メタリック。P:パール。PM:パールメタリック。
Cd値はリヤの可変スポイラーを0度にセット時の値。
BCNR33,Vスペック N1(中期),R33GT-R,4675 ,1780 ,1360 ,1820 ,1415 ,1090 ,2720 ,1480 ,1490 ,135 ,1520 ,4 ,5.7 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/45ZR17,245/45ZR17,17×9JJ,17×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,367.5[37.5]/4400,,65 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,5.8 ,4.8 ,5.3 ,5.70 ,6.4 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(MP-G HQ GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,SB-LB20L(12-27),SB-LD26L(12-48),,T3/T25,0.42/0.64,メタル,メタル,0.84 ,,324×30,300×22,,,,,,,0.35 ,BCNR33-021001,RB26-044818,ホワイト<#QM1>,,,,,,,1996/1/22,1996/1/22,599.00 ,Cd値はリヤの可変スポイラーを0度にセット時の値。
BCNR33,LMリミテッド,R33GT-R,4675 ,1780 ,1360 ,1820 ,1415 ,1090 ,2720 ,1480 ,1490 ,145 ,1530 ,4 ,5.7 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/45ZR17,245/45ZR17,17×9JJ,17×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,367.5[37.5]/4400,,65 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(MP-G HQ GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,SB-LB20L(12-27),SB-LD26L(12-48),,T3/T25,0.42/0.48,セラミック,メタル,0.84 ,,324×30,300×22,,,,,,,0.35 ,BCNR33-021001,RB26-044818,チャンピオンブルー<#BT2>,,,,,,,1996/5/21,1996/5/21,499.80 ,Cd値はリヤの可変スポイラーを0度にセット時の値。
BCNR33,Vスペック LMリミテッド,R33GT-R,4675 ,1780 ,1360 ,1820 ,1415 ,1090 ,2720 ,1480 ,1490 ,135 ,1540 ,4 ,5.7 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/45ZR17,245/45ZR17,17×9JJ,17×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,367.5[37.5]/4400,,65 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(MP-G HQ GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,SB-LB20L(12-27),SB-LD26L(12-48),,T3/T25,0.42/0.48,セラミック,メタル,0.84 ,,324×30,300×22,,,,,,,0.35 ,BCNR33-021001,RB26-044818,チャンピオンブルー<#BT2>,,,,,,,1996/5/21,1996/5/21,550.30 ,Cd値はリヤの可変スポイラーを0度にセット時の値。
BCNR33,標準(後期),R33GT-R,4675 ,1780 ,1360 ,1820 ,1415 ,1090 ,2720 ,1480 ,1490 ,145 ,1530 ,4 ,5.7 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/45ZR17,245/45ZR17,17×9JJ,17×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,367.5[37.5]/4400,,65 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(MP-G HQ GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,SB-LB20L(12-27),SB-LD26L(12-48),,T3/T25,0.42/0.48,セラミック,メタル,0.84 ,,324×30,300×22,,,,,,,0.35 ,BCNR33-040001,RB26-044818,ミッドナイトパープル(P)<#LP2>,ディープマリンブルー(P)<#BN6>,ホワイト<#QM1>,ソニックシルバー(M)<#KR4>,ダークグレー(P)<#KN6>,ブラック<#KH3>,スーパークリアレッドU<#AR1>,1997/2/3,1997/2/3,488.50 ,M:メタリック。P:パール。PM:パールメタリック。
1998年5月22日、スーパークリアレッドU<#AR1>がアクティブレッド<#AR2>へ、ブラック<#KH3>がブラック(P)へ変更。
Cd値はリヤの可変スポイラーを0度にセット時の値。
BCNR33,Vスペック(後期),R33GT-R,4675 ,1780 ,1360 ,1820 ,1415 ,1090 ,2720 ,1480 ,1490 ,135 ,1540 ,4 ,5.7 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/45ZR17,245/45ZR17,17×9JJ,17×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,367.5[37.5]/4400,,65 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.40 ,5.1 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(MP-G HQ GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,SB-LB20L(12-27),SB-LD26L(12-48),,T3/T25,0.42/0.48,セラミック,メタル,0.84 ,,324×30,300×22,,,,,,,0.35 ,BCNR33-040001,RB26-044818,ミッドナイトパープル(P)<#LP2>,ディープマリンブルー(P)<#BN6>,ホワイト<#QM1>,ソニックシルバー(M)<#KR4>,ダークグレー(P)<#KN6>,ブラック<#KH3>,スーパークリアレッドU<#AR1>,1997/2/3,1997/2/3,539.00 ,M:メタリック。P:パール。PM:パールメタリック。
1998年5月22日、スーパークリアレッドU<#AR1>がアクティブレッド<#AR2>へ、ブラック<#KH3>がブラック(P)へ変更。
Cd値はリヤの可変スポイラーを0度にセット時の値。
BCNR33,Vスペック N1(後期),R33GT-R,4675 ,1780 ,1360 ,1820 ,1415 ,1090 ,2720 ,1480 ,1490 ,135 ,1520 ,4 ,5.7 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/45ZR17,245/45ZR17,17×9JJ,17×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,367.5[37.5]/4400,,65 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,5.8 ,4.8 ,5.3 ,5.70 ,6.4 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(MP-G HQ GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,SB-LB20L(12-27),SB-LD26L(12-48),,T3/T25,0.42/0.64,メタル,メタル,0.84 ,,324×30,300×22,,,,,,,0.35 ,BCNR33-040001,RB26-044818,ホワイト<#QM1>,,,,,,,1997/2/3,1997/2/3,599.80 ,Cd値はリヤの可変スポイラーを0度にセット時の値。
BCNR33,オーテックバージョン,R33GT-Rオーテックバージョン,4755 ,1780 ,1380 ,1820 ,1415 ,1090 ,2720 ,1480 ,1490 ,,1560 ,4 ,,,,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/45ZR17,245/45ZR17,17×9JJ,17×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,367.5[37.5]/4400,,65 ,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,5.8 ,4.8 ,5.3 ,5.70 ,6.4 ,7.5W-30/SG(ターボX),4.1 ,75W-90(MP-G HQ GL-4),,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,SB-LB20L(12-27),SB-LD26L(12-48),,T3/T25,0.42/0.48,セラミック,メタル,0.84 ,,324×30,300×22,,,,,,,,,,ミッドナイトパープル(P)<#LP2>,ホワイト<#QM1>,ソニックシルバー(M)<#KR4>,,,,,1997/12/8,1998/1/16,498.50 ,M:メタリック。P:パール。
4ドア。
BCNR33改,ニスモGT-R LM,ニスモGT-R LM,4675 ,1880 ,1300 ,1820 ,1415 ,1090 ,2720 ,1550 ,1580 ,,1580 ,,,,,,後輪駆動,,ダブルウィッシュボーン,ダブルウィッシュボーン,265/35R18,265/35R18(BS),18×9J,18×9J,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,224[305]/6800,372.4[38.0]/4500,,,5速MT,FS5R30A,3.214 ,1.925 ,1.302 ,1.000 ,0.752 ,,3.369 ,4.111 ,,,,,,,,,,,,,,,,,T3/T25,,セラミック,メタル,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,ル・マン出場用のホモロゲーション取得用モデル。市販予定はあったものの、結局1台のみ生産された幻のGT-R。
BCNR33改,ニスモ400R,ニスモ400R,4675 ,1830 ,1330 ,1830 ,1415 ,1090 ,2720 ,1500 ,1510 ,,1550 ,,,,,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,275/35R18(BS),275/35R18(BS),18×10J,18×10J,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB-X GT2,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,87.0×77.7,2771 ,,294[400]/6800,469[47.8]/4400,,,5速MT,FS5R30A,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1.10 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,1200.00 ,
BNR34,標準(前期),R34GT-R,4600 ,1785 ,1360 ,1780 ,1400 ,1105 ,2665 ,1480 ,1490 ,145 ,1540 ,4 ,5.6 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/40ZR18,245/40ZR18,18×9JJ,18×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,392[40.0]/4400,,65 ,6速MT(ゲトラグ製),FS6R93A,3.827 ,2.360 ,1.685 ,1.312 ,1.000 ,0.793 ,3.280 ,3.545 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.25 ,5.3 ,7.5W-30/SG(ターボX),1.8 ,BNR34スペシャル,,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,FT-LA19LT(12-17),SB-LD26L(12-48),,C100/GT-25,0.53/0.48,セラミック,ボールベアリング,0.93 ,370,324×30,300×22,,,,,,,,BNR34-000001,RB26-066739A,ベイサイドブルー(M)<#TV2> ※特別塗装色,アスリートシルバー(M)<#KV2>,ソニックシルバー(M)<#KR4>,ブラック(P)<#GV1>,ホワイト<#QM1>,ライトニングイエロー<#EV1> ※特別塗装色,アクティブレッド<#AR2>,1999/1/8,1999/1/8,499.80 ,M:メタリック。P:パール。
BNR34,Vスペック,R34GT-R,4600 ,1785 ,1360 ,1780 ,1400 ,1105 ,2665 ,1480 ,1490 ,130 ,1560 ,4 ,5.6 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/40ZR18,245/40ZR18,18×9JJ,18×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,392[40.0]/4400,,65 ,6速MT(ゲトラグ製),FS6R93A,3.827 ,2.360 ,1.685 ,1.312 ,1.000 ,0.793 ,3.280 ,3.545 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.25 ,5.3 ,7.5W-30/SG(ターボX),1.8 ,BNR34スペシャル,,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,FT-LA19LT(12-17),SB-LD26L(12-48),,C100/GT-25,0.53/0.48,セラミック,ボールベアリング,0.93 ,370,324×30,300×22,,,,,,,,BNR34-000001,RB26-066739A,ベイサイドブルー(M)<#TV2> ※特別塗装色,アスリートシルバー(M)<#KV2>,ソニックシルバー(M)<#KR4>,ブラック(P)<#GV1>,ホワイト<#QM1>,ライトニングイエロー<#EV1> ※特別塗装色,アクティブレッド<#AR2>,1999/1/8,1999/1/8,559.00 ,M:メタリック。P:パール。
BNR34,Vスペック N1,R34GT-R,4600 ,1785 ,1360 ,1780 ,1400 ,1105 ,2665 ,1480 ,1490 ,130 ,1550 ,4 ,5.6 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/40ZR18,245/40ZR18,18×9JJ,18×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,392[40.0]/4400,,65 ,6速MT(ゲトラグ製),FS6R93A,3.827 ,2.360 ,1.685 ,1.312 ,1.000 ,0.793 ,3.280 ,3.545 ,5.8 ,4.8 ,5.3 ,5.55 ,6.6 ,7.5W-30/SG(ターボX),1.8 ,BNR34スペシャル,,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,FT-LA19LT(12-17),SB-LD26L(12-48),,C106/GT-25,0.60/0.64,メタル,ボールベアリング,0.93 ,370,324×30,322×22,,,,,,,,BNR34-000001,RB26-066739A,ホワイト<#QM1>,,,,,,,1999/1/8,1999/1/8,599.80 ,
BNR34,ミッドナイトパープルU,R34GT-R,4600 ,1785 ,1360 ,1780 ,1400 ,1105 ,2665 ,1480 ,1490 ,145 ,1540 ,4 ,5.6 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/40ZR18,245/40ZR18,18×9JJ,18×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,392[40.0]/4400,,65 ,6速MT(ゲトラグ製),FS6R93A,3.827 ,2.360 ,1.685 ,1.312 ,1.000 ,0.793 ,3.280 ,3.545 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.25 ,5.3 ,7.5W-30/SG(ターボX),1.8 ,BNR34スペシャル,,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,FT-LA19LT(12-17),SB-LD26L(12-48),,C100/GT-25,0.53/0.48,セラミック,ボールベアリング,0.93 ,370,324×30,300×22,,,,,,,,BNR34-000001,RB26-066739A,ミッドナイトパープルU<#LV4>,,,,,,,1999/1/8,1999/1/8,529.80 ,
BNR34,Vスペック ミッドナイトパープルU,R34GT-R,4600 ,1785 ,1360 ,1780 ,1400 ,1105 ,2665 ,1480 ,1490 ,130 ,1560 ,4 ,5.6 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/40ZR18,245/40ZR18,18×9JJ,18×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,392[40.0]/4400,,65 ,6速MT(ゲトラグ製),FS6R93A,3.827 ,2.360 ,1.685 ,1.312 ,1.000 ,0.793 ,3.280 ,3.545 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.25 ,5.3 ,7.5W-30/SG(ターボX),1.8 ,BNR34スペシャル,,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,FT-LA19LT(12-17),SB-LD26L(12-48),,C100/GT-25,0.53/0.48,セラミック,ボールベアリング,0.93 ,370,324×30,300×22,,,,,,,,BNR34-000001,RB26-066739A,ミッドナイトパープルU<#LV4>,,,,,,,1999/1/8,1999/1/8,589.80 ,
BNR34,ミッドナイトパープルV,R34GT-R,4600 ,1785 ,1360 ,1780 ,1400 ,1105 ,2665 ,1480 ,1490 ,145 ,1540 ,4 ,5.6 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/40ZR18,245/40ZR18,18×9JJ,18×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,392[40.0]/4400,,65 ,6速MT(ゲトラグ製),FS6R93A,3.827 ,2.360 ,1.685 ,1.312 ,1.000 ,0.793 ,3.280 ,3.545 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.25 ,5.3 ,7.5W-30/SG(ターボX),1.8 ,BNR34スペシャル,,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,FT-LA19LT(12-17),SB-LD26L(12-48),,C100/GT-25,0.53/0.48,セラミック,ボールベアリング,0.93 ,370,324×30,300×22,,,,,,,,BNR34-000001,RB26-066739A,ミッドナイトパープルV<#LX0>,,,,,,,2000/1/7,2000/1/7,514.80 ,
BNR34,Vスペック ミッドナイトパープルV,R34GT-R,4600 ,1785 ,1360 ,1780 ,1400 ,1105 ,2665 ,1480 ,1490 ,130 ,1560 ,4 ,5.6 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/40ZR18,245/40ZR18,18×9JJ,18×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,392[40.0]/4400,,65 ,6速MT(ゲトラグ製),FS6R93A,3.827 ,2.360 ,1.685 ,1.312 ,1.000 ,0.793 ,3.280 ,3.545 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.25 ,5.3 ,7.5W-30/SG(ターボX),1.8 ,BNR34スペシャル,,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,FT-LA19LT(12-17),SB-LD26L(12-48),,C100/GT-25,0.53/0.48,セラミック,ボールベアリング,0.93 ,370,324×30,300×22,,,,,,,,BNR34-000001,RB26-066739A,ミッドナイトパープルV<#LX0>,,,,,,,2000/1/7,2000/1/7,574.80 ,
BNR34,標準(後期),R34GT-R,4600 ,1785 ,1360 ,1780 ,1400 ,1105 ,2665 ,1480 ,1490 ,145 ,1540 ,4 ,5.6 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/40ZR18,245/40ZR18,18×9JJ,18×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,392[40.0]/4400,,65 ,6速MT(ゲトラグ製),FS6R93A,3.827 ,2.360 ,1.685 ,1.312 ,1.000 ,0.793 ,3.280 ,3.545 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.25 ,5.3 ,7.5W-30/SG(ターボX),1.8 ,BNR34スペシャル,,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,FT-LA19LT(12-17),SB-LD26L(12-48),,C100/GT-25,0.53/0.48,セラミック,ボールベアリング,0.93 ,370,324×30,322×22,,,,,,,,BNR34-010001,RB26-066739A,ベイサイドブルー(M)<#TV2> ※特別塗装色,アスリートシルバー(M)<#KV2>,スパークリングシルバー(M)<#WV2>,ブラック(P)<#GV1>,ホワイト<#QM1>,ホワイトパール(3P)<#QX1> ※特別塗装色,,2000/8/28,2000/10/30,504.80 ,M:メタリック。P:パール。3P:3コートパール。
2001年5月8日、アスリートシルバー(M)<#KV2>が廃止。
BNR34,VスペックU,R34GT-R,4600 ,1785 ,1360 ,1780 ,1400 ,1105 ,2665 ,1480 ,1490 ,130 ,1560 ,4 ,5.6 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/40ZR18,245/40ZR18,18×9JJ,18×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,392[40.0]/4400,,65 ,6速MT(ゲトラグ製),FS6R93A,3.827 ,2.360 ,1.685 ,1.312 ,1.000 ,0.793 ,3.280 ,3.545 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.25 ,5.3 ,7.5W-30/SG(ターボX),1.8 ,BNR34スペシャル,,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,FT-LA19LT(12-17),SB-LD26L(12-48),,C100/GT-25,0.53/0.48,セラミック,ボールベアリング,0.93 ,370,324×30,322×22,,,,,,,,BNR34-010001,RB26-066739A,ベイサイドブルー(M)<#TV2> ※特別塗装色,アスリートシルバー(M)<#KV2>,スパークリングシルバー(M)<#WV2>,ブラック(P)<#GV1>,ホワイト<#QM1>,ホワイトパール(3P)<#QX1> ※特別塗装色,,2000/8/28,2000/10/30,574.80 ,M:メタリック。P:パール。3P:3コートパール。
2001年5月8日、アスリートシルバー(M)<#KV2>が廃止。
BNR34,VスペックU N1,R34GT-R,4600 ,1785 ,1360 ,1780 ,1400 ,1105 ,2665 ,1480 ,1490 ,130 ,1550 ,4 ,5.6 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/40ZR18,245/40ZR18,18×9JJ,18×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,392[40.0]/4400,,65 ,6速MT(ゲトラグ製),FS6R93A,3.827 ,2.360 ,1.685 ,1.312 ,1.000 ,0.793 ,3.280 ,3.545 ,5.8 ,4.8 ,5.3 ,5.55 ,6.6 ,7.5W-30/SG(ターボX),1.8 ,BNR34スペシャル,,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,FT-LA19LT(12-17),SB-LD26L(12-48),,C106/GT-25,0.60/0.64,メタル,ボールベアリング,0.93 ,370,324×30,322×22,,,,,,,,BNR34-010001,RB26-066739A,ホワイト<#QM1> ※カーボンボンネットは無塗装,,,,,,,2000/8/28,2000/10/30,609.80 ,
BNR34,Mスペック,R34GT-R,4600 ,1785 ,1360 ,1780 ,1400 ,1105 ,2665 ,1480 ,1490 ,130 ,1580 ,4 ,5.6 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/40ZR18,245/40ZR18,18×9JJ,18×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,392[40.0]/4400,,65 ,6速MT(ゲトラグ製),FS6R93A,3.827 ,2.360 ,1.685 ,1.312 ,1.000 ,0.793 ,3.280 ,3.545 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.25 ,5.3 ,7.5W-30/SG(ターボX),1.8 ,BNR34スペシャル,,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,FT-LA19LT(12-17),SB-LD26L(12-48),,C100/GT-25,0.53/0.48,セラミック,ボールベアリング,0.93 ,373,324×30,322×22,,,,,,,,BNR34-010001,RB26-066739A,シリカブレス(RPM)<#EY0> ※特別塗装色,ホワイトパール(3P)<#QX1> ※特別塗装色,スパークリングシルバー(M)<#WV2>,ブラック(P)<#GV1>,,,,2001/5/8,2001/5/8,595.00 ,M:メタリック。P:パール。3P:3コートパール。RPM:マルチフレックスカラー。
BNR34,VスペックU ニュル,R34GT-R,4600 ,1785 ,1360 ,1780 ,1400 ,1105 ,2665 ,1480 ,1490 ,130 ,1560 ,4 ,5.6 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/40ZR18,245/40ZR18,18×9JJ,18×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,392[40.0]/4400,,65 ,6速MT(ゲトラグ製),FS6R93A,3.827 ,2.360 ,1.685 ,1.312 ,1.000 ,0.793 ,3.280 ,3.545 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.25 ,5.3 ,7.5W-30/SG(ターボX),1.8 ,BNR34スペシャル,,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,FT-LA19LT(12-17),SB-LD26L(12-48),,C106/GT-25,0.60/0.64,メタル,ボールベアリング,0.93 ,370,324×30,322×22,,,,,,,,BNR34-010001,RB26-066739A,ミレニアムジェイド(M) ※特別塗装色,ベイサイドブルー(M)<#TV2> ※特別塗装色,ホワイトパール(3P)<#QX1> ※特別塗装色,ホワイト<#QM1>,スパークリングシルバー(M)<#WV2>,ブラック(P)<#GV1>,,2002/1/24,2002/2/26,610.00 ,M:メタリック。P:パール。3P:3コートパール。
BNR34,Mスペック ニュル,R34GT-R,4600 ,1785 ,1360 ,1780 ,1400 ,1105 ,2665 ,1480 ,1490 ,130 ,1580 ,4 ,5.6 ,,8.1 ,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,245/40ZR18,245/40ZR18,18×9JJ,18×9JJ,対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向2ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT,DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,86.0×73.7,2568 ,8.5 ,206[280]/6800,392[40.0]/4400,,65 ,6速MT(ゲトラグ製),FS6R93A,3.827 ,2.360 ,1.685 ,1.312 ,1.000 ,0.793 ,3.280 ,3.545 ,4.5 ,3.5 ,4.0 ,4.25 ,5.3 ,7.5W-30/SG(ターボX),1.8 ,BNR34スペシャル,,,ニッサンパワーステアリングフルード,ニッサンブレーキフルードNR-3(No2500),950,FT-LA19LT(12-17),SB-LD26L(12-48),,C106/GT-25,0.60/0.64,メタル,ボールベアリング,0.93 ,373,324×30,322×22,,,,,,,,BNR34-010001,RB26-066739A,ミレニアムジェイド(M) ※特別塗装色,シリカブレス(RPM)<#EY0> ※特別塗装色,ホワイトパール(3P)<#QX1> ※特別塗装色,スパークリングシルバー(M)<#WV2>,ブラック(P)<#GV1>,,,2002/1/24,2002/2/26,630.00 ,M:メタリック。P:パール。3P:3コートパール。RPM:マルチフレックスカラー。
BNR34改,ニスモZ-tune,ニスモZ-tune,4600 ,1815 ,1330 ,1780 ,1400 ,1105 ,2665 ,,,,1600 ,4 ,,,,,4輪駆動,,独立懸架マルチリンク式,独立懸架マルチリンク式,265/35R18,265/35R18,18×9.5J,18×9.5J,モノブロック6ピストンキャリパー、2ピースベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),鋳造4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),RB26DETT改 Z2(Z-tune consept ENGINE[spec.2]),DOHC・直列6気筒4バルブツインターボ,87.0×77.7,2771 ,8.5 ,368[500]以上/6800,540[55.0]/5200,,65 ,6速MT(ゲトラグ製),FS6R93A,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,365φ,355φ,,,,,,,,,,Z-tuneシルバー<#KY0>,,,,,,,,2004年12月,1774.50 ,
CBA-R35,標準(07年モデル),R35GT-R,4655 ,1895 ,1370 ,1750 ,1475 ,1095 ,2780 ,1590 ,1600 ,110 ,1740 ,4 ,5.7 ,,8.2 ,,4輪駆動,電子制御パワーアシスト式ラック&ピニオン式,独立懸架ダブルウィッシュボーン式,独立懸架マルチリンク式,255/40ZRF20 97Y,285/35ZRF20 100Y,20×9.5J,20×10.5J,対向6ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),VR38DETT,DOHC・V型6気筒ツインターボ,95.5×88.4,3799 ,9.0 ,353[480]/6400,588[60.0]/3200-5200,ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置,71 ,GR6型デュアルクラッチトランスミッション(デフ一体型トランスアクスル方式),GR6Z30A,4.056 ,2.301 ,1.595 ,1.248 ,1.001 ,0.796 ,3.383 ,3.700 ,5.5 ,4.0 ,5.0 ,5.50 ,6.7 ,0W-40/SM(Mobil1),9.7 ,GT-R専用,2.2 ,75W-140(カストロールピュアレーシングSAF-XJ),GT-R専用,GT-R専用,950 ,,,,,,,,,370,380×34,380×30,11700,6600,6.3,4.3,11.1,11.9,0.27 ,,,アルティメイトメタルシルバー(4M)<#KAB> ※特別塗装色(31.5万円高),ホワイトパール(3P)<#QX1> ※特別塗装色(3.15万円高),タイタニウムグレー(TM)<#KAC>,ダークメタルグレー(M)<#KAD>,スーパーブラック<#KH3>,バイブラントレッド<#A54>,,2007/10/26,2007/12/6,777.00 ,SRSカーテン&サイドエアバッグシステム装着車は、車両重量+10kg。
4M:4コートメタリック。3P:3コートパール。TM:チタンメタリック。M:メタリック。C:カラークリアーソリッド
CBA-R35,ブラックエディション(07年モデル),R35GT-R,4655 ,1895 ,1370 ,1750 ,1475 ,1095 ,2780 ,1590 ,1600 ,110 ,1740 ,4 ,5.7 ,,8.2 ,,4輪駆動,電子制御パワーアシスト式ラック&ピニオン式,独立懸架ダブルウィッシュボーン式,独立懸架マルチリンク式,255/40ZRF20 97Y,285/35ZRF20 100Y,20×9.5J,20×10.5J,対向6ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),VR38DETT,DOHC・V型6気筒ツインターボ,95.5×88.4,3799 ,9.0 ,353[480]/6400,588[60.0]/3200-5200,ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置,71 ,GR6型デュアルクラッチトランスミッション(デフ一体型トランスアクスル方式),GR6Z30A,4.056 ,2.301 ,1.595 ,1.248 ,1.001 ,0.796 ,3.383 ,3.700 ,5.5 ,4.0 ,5.0 ,5.50 ,6.7 ,0W-40/SM(Mobil1),9.7 ,GT-R専用,2.2 ,75W-140(カストロールピュアレーシングSAF-XJ),GT-R専用,GT-R専用,950 ,,,,,,,,,370,380×34,380×30,11700,6600,6.3,4.3,11.1,11.9,0.27 ,,,アルティメイトメタルシルバー(4M)<#KAB> ※特別塗装色(31.5万円高),ホワイトパール(3P)<#QX1> ※特別塗装色(3.15万円高),タイタニウムグレー(TM)<#KAC>,ダークメタルグレー(M)<#KAD>,スーパーブラック<#KH3>,バイブラントレッド<#A54>,,2007/10/26,2007/12/6,792.75 ,SRSカーテン&サイドエアバッグシステム装着車は、車両重量+10kg。
4M:4コートメタリック。3P:3コートパール。TM:チタンメタリック。M:メタリック。C:カラークリアーソリッド
CBA-R35,プレミアムエディション(07年モデル),R35GT-R,4655 ,1895 ,1370 ,1750 ,1475 ,1095 ,2780 ,1590 ,1600 ,110 ,1740 ,4 ,5.7 ,,8.2 ,,4輪駆動,電子制御パワーアシスト式ラック&ピニオン式,独立懸架ダブルウィッシュボーン式,独立懸架マルチリンク式,255/40ZRF20 97Y,285/35ZRF20 100Y,20×9.5J,20×10.5J,対向6ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),VR38DETT,DOHC・V型6気筒ツインターボ,95.5×88.4,3799 ,9.0 ,353[480]/6400,588[60.0]/3200-5200,ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置,71 ,GR6型デュアルクラッチトランスミッション(デフ一体型トランスアクスル方式),GR6Z30A,4.056 ,2.301 ,1.595 ,1.248 ,1.001 ,0.796 ,3.383 ,3.700 ,5.5 ,4.0 ,5.0 ,5.50 ,6.7 ,0W-40/SM(Mobil1),9.7 ,GT-R専用,2.2 ,75W-140(カストロールピュアレーシングSAF-XJ),GT-R専用,GT-R専用,950 ,,,,,,,,,370,380×34,380×30,11700,6600,6.3,4.3,11.1,11.9,0.27 ,,,アルティメイトメタルシルバー(4M)<#KAB> ※特別塗装色(31.5万円高),ホワイトパール(3P)<#QX1> ※特別塗装色(3.15万円高),タイタニウムグレー(TM)<#KAC>,ダークメタルグレー(M)<#KAD>,スーパーブラック<#KH3>,バイブラントレッド<#A54>,,2007/10/26,2007/12/6,834.75 ,SRSカーテン&サイドエアバッグシステム装着車は、車両重量+10kg。
4M:4コートメタリック。3P:3コートパール。TM:チタンメタリック。M:メタリック。C:カラークリアーソリッド
CBA-R35,標準(09年モデル),R35GT-R,4650 ,1895 ,1370 ,1750 ,1475 ,1095 ,2780 ,1590 ,1600 ,110 ,1740 ,4 ,5.7 ,,8.3 ,,4輪駆動,電子制御パワーアシスト式ラック&ピニオン式,独立懸架ダブルウィッシュボーン式,独立懸架マルチリンク式,255/40ZRF20 97Y,285/35ZRF20 100Y,20×9.5J,20×10.5J,対向6ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),VR38DETT,DOHC・V型6気筒ツインターボ,95.5×88.4,3799 ,9.0 ,357[485]/6400,588[60.0]/3200-5200,ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置,74 ,GR6型デュアルクラッチトランスミッション(デフ一体型トランスアクスル方式),GR6Z30A,4.056 ,2.301 ,1.595 ,1.248 ,1.001 ,0.796 ,3.383 ,3.700 ,5.5 ,4.0 ,5.0 ,5.50 ,6.7 ,0W-40/SM(Mobil1),9.7 ,GT-R専用,2.2 ,75W-140(カストロールピュアレーシングSAF-XJ),GT-R専用,GT-R専用,950 ,,,,,,,,,370,380×34,380×30,11700,6600,6.3,4.3,11.1,11.9,0.27 ,,,アルティメイトメタルシルバー(4M)<#KAB> ※特別塗装色(36.75万円高),ブリリアントホワイトパール(3P)<#QAB> ※特別塗装色(4.2万円高),タイタニウムグレー(TM)<#KAC>,ダークメタルグレー(M)<#KAD>,スーパーブラック<#KH3>,バイブラントレッド<#A54>,,2009/12/8,2009/12/8,861.00 ,SRSカーテン&サイドエアバッグシステム装着車は、車両重量+10kg。
4M:4コートメタリック。3P:3コートパール。TM:チタンメタリック。M:メタリック。C:カラークリアーソリッド
CBA-R35,ブラックエディション(09年モデル),R35GT-R,4650 ,1895 ,1370 ,1750 ,1475 ,1095 ,2780 ,1590 ,1600 ,110 ,1740 ,4 ,5.7 ,,8.3 ,,4輪駆動,電子制御パワーアシスト式ラック&ピニオン式,独立懸架ダブルウィッシュボーン式,独立懸架マルチリンク式,255/40ZRF20 97Y,285/35ZRF20 100Y,20×9.5J,20×10.5J,対向6ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),VR38DETT,DOHC・V型6気筒ツインターボ,95.5×88.4,3799 ,9.0 ,357[485]/6400,588[60.0]/3200-5200,ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置,74 ,GR6型デュアルクラッチトランスミッション(デフ一体型トランスアクスル方式),GR6Z30A,4.056 ,2.301 ,1.595 ,1.248 ,1.001 ,0.796 ,3.383 ,3.700 ,5.5 ,4.0 ,5.0 ,5.50 ,6.7 ,0W-40/SM(Mobil1),9.7 ,GT-R専用,2.2 ,75W-140(カストロールピュアレーシングSAF-XJ),GT-R専用,GT-R専用,950 ,,,,,,,,,370,380×34,380×30,11700,6600,6.3,4.3,11.1,11.9,0.27 ,,,アルティメイトメタルシルバー(4M)<#KAB> ※特別塗装色(36.75万円高),ブリリアントホワイトパール(3P)<#QAB> ※特別塗装色(4.2万円高),タイタニウムグレー(TM)<#KAC>,ダークメタルグレー(M)<#KAD>,スーパーブラック<#KH3>,バイブラントレッド<#A54>,,2009/12/8,2009/12/8,882.00 ,SRSカーテン&サイドエアバッグシステム装着車は、車両重量+10kg。
4M:4コートメタリック。3P:3コートパール。TM:チタンメタリック。M:メタリック。C:カラークリアーソリッド
CBA-R35,プレミアムエディション(09年モデル),R35GT-R,4650 ,1895 ,1370 ,1750 ,1475 ,1095 ,2780 ,1590 ,1600 ,110 ,1740 ,4 ,5.7 ,,8.3 ,,4輪駆動,電子制御パワーアシスト式ラック&ピニオン式,独立懸架ダブルウィッシュボーン式,独立懸架マルチリンク式,255/40ZRF20 97Y,285/35ZRF20 100Y,20×9.5J,20×10.5J,対向6ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),VR38DETT,DOHC・V型6気筒ツインターボ,95.5×88.4,3799 ,9.0 ,357[485]/6400,588[60.0]/3200-5200,ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置,74 ,GR6型デュアルクラッチトランスミッション(デフ一体型トランスアクスル方式),GR6Z30A,4.056 ,2.301 ,1.595 ,1.248 ,1.001 ,0.796 ,3.383 ,3.700 ,5.5 ,4.0 ,5.0 ,5.50 ,6.7 ,0W-40/SM(Mobil1),9.7 ,GT-R専用,2.2 ,75W-140(カストロールピュアレーシングSAF-XJ),GT-R専用,GT-R専用,950 ,,,,,,,,,370,380×34,380×30,11700,6600,6.3,4.3,11.1,11.9,0.27 ,,,アルティメイトメタルシルバー(4M)<#KAB> ※特別塗装色(36.75万円高),ブリリアントホワイトパール(3P)<#QAB> ※特別塗装色(4.2万円高),タイタニウムグレー(TM)<#KAC>,ダークメタルグレー(M)<#KAD>,スーパーブラック<#KH3>,バイブラントレッド<#A54>,,2009/12/8,2009/12/8,924.00 ,SRSカーテン&サイドエアバッグシステム装着車は、車両重量+10kg。
4M:4コートメタリック。3P:3コートパール。TM:チタンメタリック。M:メタリック。C:カラークリアーソリッド
CBA-R35,スペックV(09年モデル),R35GT-R,4650 ,1895 ,1370 ,850 ,1475 ,1095 ,2780 ,1590 ,1600 ,110 ,1680 ,2 ,5.7 ,,8.3 ,,4輪駆動,電子制御パワーアシスト式ラック&ピニオン式,独立懸架ダブルウィッシュボーン式,独立懸架マルチリンク式,255/40ZRF20 97Y,285/35ZRF20 100Y,20×9.5J,20×10.5J,対向6ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),VR38DETT,DOHC・V型6気筒ツインターボ,95.5×88.4,3799 ,9.0 ,357[485]/6400,608[62.0]/3200-5200,ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置,74 ,GR6型デュアルクラッチトランスミッション(デフ一体型トランスアクスル方式),GR6Z30A,4.056 ,2.301 ,1.595 ,1.248 ,1.001 ,0.796 ,3.383 ,3.700 ,5.5 ,4.0 ,5.0 ,5.50 ,6.7 ,0W-40/SM(Mobil1),9.7 ,GT-R専用,2.2 ,75W-140(カストロールピュアレーシングSAF-XJ),GT-R専用,GT-R専用,950 ,,,,,,,,,370,,,,,,,,,0.27 ,,,アルティメイトオパールブラック(RP)<#LAC> ※特別塗装色(57.75万円高),ブリリアントホワイトパール(3P)<#QAB> ※特別塗装色(4.2万円高),ダークメタルグレー(M)<#KAD>,スーパーブラック<#KH3>,バイブラントレッド<#A54>,,,2009/1/8,2009/1/8,1575.00 ,SRSカーテン&サイドエアバッグシステム装着車は、車両重量+10kg。
RP:マルチフレックスカラー。3P:3コートパール。M:メタリック。C:カラークリアーソリッド
CBA-R35,標準(10年モデル),R35GT-R,4650 ,1895 ,1370 ,1750 ,1475 ,1095 ,2780 ,1590 ,1600 ,110 ,1740 ,4 ,5.7 ,,8.3 ,8.4 ,4輪駆動,電子制御パワーアシスト式ラック&ピニオン式,独立懸架ダブルウィッシュボーン式,独立懸架マルチリンク式,255/40ZRF20 97Y,285/35ZRF20 100Y,20×9.5J,20×10.5J,対向6ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),VR38DETT,DOHC・V型6気筒ツインターボ,95.5×88.4,3799 ,9.0 ,357[485]/6400,588[60.0]/3200-5200,ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置,74 ,GR6型デュアルクラッチトランスミッション(デフ一体型トランスアクスル方式),GR6Z30A,4.056 ,2.301 ,1.595 ,1.248 ,1.001 ,0.796 ,3.383 ,3.700 ,5.5 ,4.0 ,5.0 ,5.50 ,6.7 ,0W-40/SM(Mobil1),9.7 ,GT-R専用,2.2 ,75W-140(カストロールピュアレーシングSAF-XJ),GT-R専用,GT-R専用,950 ,,,,,,,,,370,380×34,380×30,11700,6600,6.3,4.3,11.1,11.9,0.27 ,,,アルティメイトメタルシルバー(4M)<#KAB> ※特別塗装色(36.75万円高),ブリリアントホワイトパール(3P)<#QAB> ※特別塗装色(4.2万円高),タイタニウムグレー(TM)<#KAC>,ダークメタルグレー(M)<#KAD>,スーパーブラック<#KH3>,バイブラントレッド<#A54>,,2009/10/21,2009/12/7,861.00 ,SRSカーテン&サイドエアバッグシステム装着車は、車両重量+10kg。
4M:4コートメタリック。3P:3コートパール。TM:チタンメタリック。M:メタリック。C:カラークリアーソリッド
CBA-R35,ブラックエディション(10年モデル),R35GT-R,4650 ,1895 ,1370 ,1750 ,1475 ,1095 ,2780 ,1590 ,1600 ,110 ,1740 ,4 ,5.7 ,,8.3 ,8.4 ,4輪駆動,電子制御パワーアシスト式ラック&ピニオン式,独立懸架ダブルウィッシュボーン式,独立懸架マルチリンク式,255/40ZRF20 97Y,285/35ZRF20 100Y,20×9.5J,20×10.5J,対向6ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),VR38DETT,DOHC・V型6気筒ツインターボ,95.5×88.4,3799 ,9.0 ,357[485]/6400,588[60.0]/3200-5200,ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置,74 ,GR6型デュアルクラッチトランスミッション(デフ一体型トランスアクスル方式),GR6Z30A,4.056 ,2.301 ,1.595 ,1.248 ,1.001 ,0.796 ,3.383 ,3.700 ,5.5 ,4.0 ,5.0 ,5.50 ,6.7 ,0W-40/SM(Mobil1),9.7 ,GT-R専用,2.2 ,75W-140(カストロールピュアレーシングSAF-XJ),GT-R専用,GT-R専用,950 ,,,,,,,,,370,380×34,380×30,11700,6600,6.3,4.3,11.1,11.9,0.27 ,,,アルティメイトメタルシルバー(4M)<#KAB> ※特別塗装色(36.75万円高),ブリリアントホワイトパール(3P)<#QAB> ※特別塗装色(4.2万円高),タイタニウムグレー(TM)<#KAC>,ダークメタルグレー(M)<#KAD>,スーパーブラック<#KH3>,バイブラントレッド<#A54>,,2009/10/21,2009/12/7,882.00 ,SRSカーテン&サイドエアバッグシステム装着車は、車両重量+10kg。
4M:4コートメタリック。3P:3コートパール。TM:チタンメタリック。M:メタリック。C:カラークリアーソリッド
CBA-R35,プレミアムエディション(10年モデル),R35GT-R,4650 ,1895 ,1370 ,1750 ,1475 ,1095 ,2780 ,1590 ,1600 ,110 ,1740 ,4 ,5.7 ,,8.3 ,8.4 ,4輪駆動,電子制御パワーアシスト式ラック&ピニオン式,独立懸架ダブルウィッシュボーン式,独立懸架マルチリンク式,255/40ZRF20 97Y,285/35ZRF20 100Y,20×9.5J,20×10.5J,対向6ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),VR38DETT,DOHC・V型6気筒ツインターボ,95.5×88.4,3799 ,9.0 ,357[485]/6400,588[60.0]/3200-5200,ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置,74 ,GR6型デュアルクラッチトランスミッション(デフ一体型トランスアクスル方式),GR6Z30A,4.056 ,2.301 ,1.595 ,1.248 ,1.001 ,0.796 ,3.383 ,3.700 ,5.5 ,4.0 ,5.0 ,5.50 ,6.7 ,0W-40/SM(Mobil1),9.7 ,GT-R専用,2.2 ,75W-140(カストロールピュアレーシングSAF-XJ),GT-R専用,GT-R専用,950 ,,,,,,,,,370,380×34,380×30,11700,6600,6.3,4.3,11.1,11.9,0.27 ,,,アルティメイトメタルシルバー(4M)<#KAB> ※特別塗装色(36.75万円高),ブリリアントホワイトパール(3P)<#QAB> ※特別塗装色(4.2万円高),タイタニウムグレー(TM)<#KAC>,ダークメタルグレー(M)<#KAD>,スーパーブラック<#KH3>,バイブラントレッド<#A54>,,2009/10/21,2009/12/7,924.00 ,SRSカーテン&サイドエアバッグシステム装着車は、車両重量+10kg。
4M:4コートメタリック。3P:3コートパール。TM:チタンメタリック。M:メタリック。C:カラークリアーソリッド
CBA-R35,スペックV(10年モデル),R35GT-R,4650 ,1895 ,1370 ,850 ,1475 ,1095 ,2780 ,1590 ,1600 ,110 ,1680 ,2 ,5.7 ,,8.3 ,8.4 ,4輪駆動,電子制御パワーアシスト式ラック&ピニオン式,独立懸架ダブルウィッシュボーン式,独立懸架マルチリンク式,255/40ZRF20 97Y,285/35ZRF20 100Y,20×9.5J,20×10.5J,対向6ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),対向4ピストンキャリパー、ベンチレーテッドディスク(ブレンボ製),VR38DETT,DOHC・V型6気筒ツインターボ,95.5×88.4,3799 ,9.0 ,357[485]/6400,608[62.0]/3200-5200,ニッサンEGI(ECCS)電子制御燃料噴射装置,74 ,GR6型デュアルクラッチトランスミッション(デフ一体型トランスアクスル方式),GR6Z30A,4.056 ,2.301 ,1.595 ,1.248 ,1.001 ,0.796 ,3.383 ,3.700 ,5.5 ,4.0 ,5.0 ,5.50 ,6.7 ,0W-40/SM(Mobil1),9.7 ,GT-R専用,2.2 ,75W-140(カストロールピュアレーシングSAF-XJ),GT-R専用,GT-R専用,950 ,,,,,,,,,370,,,,,,,,,0.27 ,,,アルティメイトオパールブラック(RP)<#LAC> ※特別塗装色(57.75万円高),ブリリアントホワイトパール(3P)<#QAB> ※特別塗装色(4.2万円高),ダークメタルグレー(M)<#KAD>,スーパーブラック<#KH3>,バイブラントレッド<#A54>,,,2009/10/21,2009/12/7,1575.00 ,SRSカーテン&サイドエアバッグシステム装着車は、車両重量+10kg。
RP:マルチフレックスカラー。3P:3コートパール。M:メタリック。C:カラークリアーソリッド